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Clownfish, Philippines. Photo by Stephane Rochon.

Um atlas de sites de mergulho feito por mergulhadores para mergulhadores
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 AR-250 - Buoy

USA, North Carolina, Cape Lookout

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Datum: WGS84 [ Auxílio ]
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Latitude: 34° 56.9' N
Longitude: 75° 54.867' W

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English (Traduzir este texto em Português): 5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

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5.1 nm from the Ocracoke Inlet sea buoy

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Como? De barco

Distância Bom trajecto por barco (< 30min)

Fácil de encontrar? Fácil de encontrar

 Características do local

Profundidade média 25.3 m / 83 ft

Profundidade máxima 25.3 m / 83 ft

Correnteza Fraco ( < 1 nó)

Visibilidade Média ( 5 - 10 m)

Qualidade

Qualidade do sitio Bom

Experiência CMAS ** / AOW

Interesse bio Interessante

Mais detalhes

Cheio durante a semana 

Cheio no fim de semana 

Tipo de mergulho

- Recife

Actividades de mergulho

Perigos

 Informações suplementares

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
34° 56.874' / 075° 54.043'
- SW corner

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
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English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
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34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
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- SE corner
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- Site Center
34° 56.876' / 075° 54.061'
- NW corner
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English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
34° 56.933' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
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34° 56.899' / 075° 54.018'
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34° 56.876' / 075° 54.061'
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- SW corner

English (Traduzir este texto em Português): Railroad boxcars: 10
34° 56.679' / 075° 55.104'

Concrete rubble: 500 tons
34° 56.917' / 075° 54.767'
34° 56.967' / 075° 54.783'
34° 56.917' / 075° 54.817'
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34° 56.983' / 075° 54.833'
34° 56.983' / 075° 54.817'

Old Fairfield Bridge steel truss span, 220’
34° 56.787' / 075° 54.811' - SW end
34° 56.794' / 075° 54.804' - NE end

Concrete box sections: 450 tons; 188 pieces Laid in a rectangular pattern running NE to SW
07&09-Nov-05 and 07-Feb-06
34° 56.929' / 075° 54.985'
- NE corner
34° 56.907' / 075° 54.985'
- SE corner
34° 56.899' / 075° 54.018'
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34° 56.876' / 075° 54.061'
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